一日健行 – 雪莉TRAVELER

森林系「高島縱走」Chill登山野營！單攻也行！新手裝備路線交通指引

2022-07-052022-10-18雪莉發表留言

許多中級山路程遙遠無法當日來回，在野外露營成為必要，但從來沒有在山中野營過的朋友，不知道自己有沒有能力背負露營設備走到營地，推薦來新竹尖石鄉「高島縱走」兩天一夜，這裡無疑是新手最佳的試煉場

步道資訊

路線：第一登山口 (1hr)→高台山→ (10min) →柳杉林營地→ (45min) →高島觀景台→ (25min)→ 小島田山 → (30min) →中島田山→ (30min) →大島田山→ (35min) →三岔路口→ (15min) →廢棄工寮→ (35min) →高島觀景台→ (45min) →柳杉林營地→ (10min) →高台山→ (40min) →第一登山口

步道總長：9 公里 ( P型縱走 )
所需時間：6 小時 ( 依個人腳程 )
難易度：低偏中 ( 中級山 )
海拔最高：1061~1831公尺
申請入園：否

★ 高島觀景台-大島田山需要攀繩，為避免雙向塞車，建議順著P型縱走
★ 一日可以往返或兩天一夜野營( 享受山林 )

交通資訊

▲ 順著第一登山口指標方向開進去，可單向停車 ( 注意盡頭處需留迴轉道勿停 )

無大眾工具需自行開車：
導航至「高台山露營區』 (GPS: 24.662747, 121.226116)，在剩下3~5分鐘到目的地前，會先經過第一登山口，再來是第二登山口；第三登山口位於高台山露營區內 (僅供付費者進入)

★ 假日人潮多，車位有限，建議早上八點前到登山口

▲建議優先選擇第一登山口停車 (車位約10~15個) ，往第二登山口會經過一個髮夾彎路窄且會車不易，雖然說第二登山口可以少走一段陡坡，但停車位更少 (車位約5~6個)

▲碰上假日第一登山口前都停滿車的話，迴轉出來的單向路邊也非常多人停，往左上是繼續開往第二登山口

▲過髮夾彎後的左手邊有3~4個停車位，第二登山口再往前約100公尺

▲ 第二登山口，旁邊有個小空地可以停 1~2台車，從此開始登山可少爬一小段上坡

必備清單

一日來回：

防滑手套
登山鞋 (止滑性佳且陡上路段有些濕滑)
遮陽帽、袖套
登山杖
防風(水)外套
充飢糧食、行動水 (1000-2500c.c) 依個人習慣調整
衛生紙、濕紙巾
行動電源
背包防水套
頭燈

兩天一夜：上述的物品一樣要帶

1.個人物品

除了行動水外，還要準備至少2公升的公用水，提供炊煮與飲用
攻頂包 ( 把露營裝備放營地，輕裝攻頂)
食物 ( 晚餐食材、二天份的午餐、第二天早餐、行動糧 )
一套衣服備用
拖鞋
牙刷、牙線
化妝品、卸妝品
茶包、咖啡、奶茶、巧克力即溶包等

2.露營用品

睡袋 ( 內襯 )
睡墊
充氣枕頭
帳篷
瓦斯罐
爐頭
鍋具 ( 鍋子、平底鍋、刀子)
餐具 (碗筷、杯子)
天幕
露營椅
營燈 ( 燈串 )
垃圾袋 (廚餘袋)

天氣、離線地圖

高島縱走沿途幾乎沒有收訊，事前下載離線地圖是登山必做的功課，一路上會碰上幾個岔路處，在步道介紹中會依序提到；出發前要注意天氣狀況，雨天不適合前往，以避免步道泥濘濕滑發生意外，建議參考新竹縣尖石鄉氣象、Windy高台山即時氣象

影片介紹

步道介紹

新竹尖石鄉那羅部落附近的高台山、小島田山、中島田山和島田山，四座山連走被稱之為「高島縱走」，全程漫步在森林中，時而陽光從樹林間灑落、時而雲霧繚繞，即使在炎熱的夏天走起來也相當涼爽舒適

步道約 9 公里，所需時間約 6~7小時，可以當天來回，兩天一夜露營更Chill！我當然是選擇後者，好好享受芬多精的洗禮

第一登山口有一塊無痕山林的告示牌，往右陡上才是今天真正的起點，步道的樹木上也能看到一堆布條

▲ 從登山口莫約走十分鐘的路程會碰到一個岔路，右邊是第二登山口(約兩分鐘)，而我們要選擇往左邊往高台山、島田山

▲ 下山時可以考慮從這個岔路往第二登山口走，再由產業道路回第一登山口取車，產業道路比較寬敞好走，路程約 5 分鐘

登山口到高台山這段路程是 1.4公里的連續上坡，需要爬 1個小時左右依個人腳程決定，不過我們背著露營裝備，又多花了快一倍的時間才抵達高台山

隨著海拔上升地形、景觀和林相也跟著變化，站在筆直優美的杉木林中，被整片姑婆芋海包圍，有種魔幻森林的意境，這裡是我認為整段高島縱走最美的地方

看著參天的柳杉林，不由自主放慢步伐，午後山區容易起霧，轉眼間就變身成為迷霧森林，隨意找個地方野餐，享受那愜意的時光

從海拔 1,000 公尺上升到 1,500 公尺後，地形逐漸平緩下來，很快的我們抵達今天第一座山頭「高台山」

與高台山三角點合照後，再走十分鐘就會到達「柳杉林營地」

當你看到寫著無痕山林告示牌就代表，柳杉林營地到啦！這邊腹地相當大且平坦，可以容納將近三十頂帳篷，選擇在周五來露營的人不多，加上我們只有兩組人馬

營地在一片柳杉林之中，即使沒有露營，在此稍作休息欣賞柳杉林都令人心曠神怡

搭完帳篷後就可以盡情享受山林，隨興地穿梭樹林捕捉那光影交織變化的瞬間，這裡也是許多攝影愛好者來高島縱走必拍的景點之一

由於登山口到營地約1-2小時，跟之前野營相比起來是輕鬆行程，就想把好多東西揹上去

晚餐菜單：無骨牛小排、肉醬義大利麵、香腸、炒高麗菜、小黃瓜、甜點(可麗露) 、酒水

【第一天行程】 10:30 第一登山口起登 → 13:00 柳杉林營地 → 14:00 搭完帳篷休息、耍廢 → 15:30 往高島觀景台方向散步 → 17:00 準備晚餐 → 21:00 入睡

【第二天行程】 05:00 起床 → 煮早餐 → 07:00 輕裝前往島田山 → 11:30 回到柳杉林營地 → 煮午餐 → 12:30 收拾帳篷 → 13:30 回程 → 15:00 第一登山口

清晨陽光四溢穿過樹林，由蟲鳴鳥叫聲的喚醒服務，一切是那樣的新鮮、和諧，早餐過後輕裝前往小、中、大島田山

營地出發前往高島觀景台、大中小島田山，繞一圈回來約4個小時

快到「高島觀景台」前會有一小塊空地能遼望遠方，重點是這裡有收訊，可以在這裡先和親友報個平安

「高島觀景台」視野相當好，可以遠眺尖石部落、內鳥嘴山、觀音山等，觀景台之後繼續往「島田三山」路徑轉為岩石地形，部分區域需要拉繩攀爬，記得要帶上防滑手套

前往小島田山沿路會經過幾個叉路，記得一直往左陡上就對了

小島田山又稱島田前峰

高島觀景台到小島田山約30分鐘，之後小島到中島，中島到大島田山也都是各 30 分鐘路程

小島田山到中島田山的路段要攀岩拉繩，添增一些登山的樂趣

踏在厚厚的松針山徑時，如整片地都在往下塌但又異常的柔軟

一路上隨意拍都能拍出不錯的照片，而且八、九點爬到中島的人並不多，可以盡情拍照

中島田山又稱島田中峰 ，海拔1800 公尺

中島田山到大島田山會先下坡，接著有一段上坡較陡

大島田山又稱島田山，海拔 1824公尺，巨型檜木是代表性地標；一旁還有自然石三角點千萬不要錯過囉！

▲ 大島田山到三岔路約15分鐘，記得要右轉(沿著紅線方向走)，這裡也是腰繞路的起點；黑線方向是通往石麻達山、東穗山，如果怕走錯記得看一下離線地圖！

三岔路到廢棄工寮約15分鐘

「高島縱走」這條路線雖然沒有大景，但生態環境豐富，有多種林相、野菇、菌類

腰繞路的山徑平緩路程稍遠，且沿路較為窄走起來要格外小心

回程到小島的分岔路處，週末上山的人是一整排，幸好我們一大早就從營地去島田三山

回到柳杉林營地，煮個泡麵當午餐，休息一下後收拾帳篷準備回程，下午三點到第一登山口，結束這次的高島縱走兩天一夜

建議事項

1.需自備足夠的飲用水 一人至少1~2公升 ；如果要露營要額外再帶至少2公升的公用水 (無水源可取)
2.登山口到高台山是連續陡上，山徑樹幹盤根錯節沒踩穩很滑，雨天不建議前往
3.「島田三山」需要攀爬，記得帶防滑手套
4.建議攜帶單杖，陡下時使用對膝蓋減輕不少負擔
5.單日來回六小時，需要備足乾糧
6.無設置廁所，請大家做好無痕山林

東部：
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中部：
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2022-04-262023-02-28雪莉發表留言

台中大坑風景區步道，網美們最愛的步道之一，最特別之處為木棧道景觀，不管怎麼拍都能拍出自然意境，而且步道屬於休閒級適合大小朋友，即使12條中最為難走的大坑4號，對於平常有在運動的人來說，根本是小菜一碟，因此直接挑戰大坑4號，並把步道資訊整理出來給大家參考

步道資訊

路線：中正露營區停車場→(20分鐘)→登山口→(30分鐘)→中柳亭→(45分鐘)→望幽亭→(15分鐘)→清涼亭→(30分鐘)→頭嵙山三角點→原路折返→中正露營區停車場

步道總長：單程1.9公里 (必須折返)
所需時間：4-4.5小時 (依個人腳程)
難易度：低

交通方式

開車：導航至中正露營區停車場停車，步行約20分鐘即可抵達長青橋，過橋即為4號步道登山口
機車：可以停在登山口附近(中正露營區繼續往前到長青橋停車)

大眾交通：
在綠川東站搭乘臺中客運 15路、16路或仁友客運1路、20路、21路、31路，至「經補庫停車場站」下車(東山路與松竹路交叉口)，再轉搭乘台中客運66路(時刻表)，於「中正露營區站」下車，步行兩公里，約40分鐘至4號步道登山口

步道介紹

位於台中市北屯區的大坑風景區，共有12條步道，難易度不同，1-5號與台中市海拔最高的頭嵙山相接，而大坑4號堪稱是大坑風景區中最美的步道，但也是最難走的一個

從中正露營區停車場開始步行，0.9公里的產業道路約20分鐘可抵達長青橋，經過長青橋就是4號登山口

大坑風景區的12條步道皆用相思圓木舖設木棧道，全長約15494公尺，海拔介於112公尺至860公尺之間，每個步道難易度不一，可以依照自己的體能漸進式挑戰

步道中段植被較少，一路蜿蜒的木棧道遠觀就類似「萬里長城」

這次來的大坑4號步道，有一段約300公尺長的垂直陡坡，又被稱為「軟腳坡」，考驗著登山客的腳力

4號步道總共有五處涼亭可以休息，從第一個中柳亭到第二個望幽亭約45分鐘，而第二個到第三個觀日亭就很快約15分鐘

經過觀日亭後的步道視野遼闊起來，可俯瞰台中市區、太平區、新社區、東勢區一帶，加上綿延無盡頭的木棧道，是4號步道中必拍景點之一

踩著圓木步道抵達4號步道終點頭嵙山三角點，日落時分的山頂視野極為美麗，雲海如漲潮般慢慢覆蓋過來

頭嵙亭在往前走20公尺就能找到頭嵙山三角點，海拔高度859公尺，而登山口的海拔是470公尺，另外繼續往前走就會相接到大坑5號步道

回程約步行10多分鐘後，在棧道上等待著太陽慢慢沉入地平線，如詩如畫的景致就是大自然的魔力讓人嚮往

餘暉把天空染成橘黃色，市區的街燈也漸漸亮起，而今日的月亮是上弦月，一切是如此美好；不過天色漸黑後步道並無設置路燈，記得要欣賞夕陽的民眾要戴頭燈上山

貼心提醒

1.全程皆是圓木搭建，踩踏不是很平穩，一定要穿布鞋或登山鞋；女生則避免穿著裙子
2.圓木棧道越靠近山頂間距有變大，行走時一定要小心
3.不要帶登山杖，棧道上都沒辦法用
4.偶爾有獼猴出沒，請勿靠近、餵食、食物要顧好不外露

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2022-04-242022-07-01雪莉發表留言

登山一陣子後，開始往中級山挑戰，今天介紹的是位於台中大雪山國家森林遊樂區附近的「鳶嘴山步道」，當初被鳶嘴山山頂的峭壁、雲海、夕陽可以一次盡收眼底的美照所吸引，想站在尖錐般絕壁之頂還需要有足夠的勇氣，如何安全下崗該準備什麼，將一次報給你知！

步道資訊

路線：鳶嘴山登山口(大雪山林道27K)→(0.7K, 55分鐘)→涼亭(開始攀爬岩稜地形)→(0.5K, 65分鐘)→鳶嘴山頂→(0.4K, 50分鐘)→往稍來山1.7K指標(取右往27.3K)→(0.5K, 40分鐘)→大雪山林道27.3K→鳶嘴山登山口(大雪山林道27K)

步道總長：2.1公里 (環狀)
所需時間：3.5- 4小時 ( 依個人腳程)
難易度：低偏中
海拔最高：2180公尺

★岩石路段要攀繩，為避免雙向塞車，山友建議大家由登山口27K處上山、27.3K下山

交通方式

開車：導航至鳶嘴山登山步道停車場 ( 通過橫嶺山隧道後的路邊)

大眾運輸：豐原客運東勢站搭乘252公車，往大雪山森林遊客區方向，於鳶嘴山登山口站下車，步行25公尺即可抵達鳶嘴山登山口；公車僅周六日行駛，每日來回兩班次公車時刻表

★鳶嘴山登山步道停車場就是路邊約十個車位，繼續往前也有少許白線可以停車，如果再沒有就回頭過橫嶺山隧道約100-200公尺的白線處(停這需步行過隧道要小心)；千萬不要停紅線，聽說會有警察來開單

必備清單

止滑手套
登山鞋 ( 止滑性佳)
遮陽帽
背包 ( 攀岩需要手腳並用)
防風外套 ( 海拔高會冷)
充飢糧食、水 (500-1000c.c)

★不需要帶登山杖，只會增加阻礙

步道介紹

位於台中和平區的鳶嘴山，靠近大雪山國家森林遊樂區，台中市區出發車程約1.5小時，台北出發車程約3小時，由於我出發時間晚再加上停車地方離登山口約1公里遠，真正開始爬已經是接近下午一點

過橫嶺山隧道口旁邊就有一個登山口，而大雪山林道27K登山口則要繼續往前走約200公尺，經過公廁就會抵達，但不論你走哪個登山口最後都會相通，我自己是走橫嶺山隧道口旁上山，一開始就有一小段岩石路要走

登山口到木製路牌約30分鐘，接著一路到涼亭前都是平坦好走的山林步道

到達涼亭前五分鐘還會經過一個景觀台，視野極佳能欣賞遼闊的山谷

從這開始到達山頂都要不斷攀爬岩石，峭壁組成的路徑些許複雜，唯一方向就是不斷往上，而兩邊都是顛坡，要踏好每一步再走

峰迴路轉處竟然有個木製梯子，方便山友們更加輕鬆攀爬

越往高處走景致越佳，林相也轉為中、高海拔的針闊葉混合林，且隨著四季變化能欣賞不同的花種，像是2至4月的山胡椒(馬告)；4、5月有白、粉、桃紅色的杜鵑；秋冬則有紅榨槭和轉黃的落葉舗滿山徑

前往鳶嘴山是在二月春節時期，當天出了大太陽曬起來很暖活，但高海拔氣溫偏低，風一吹來還是會冷，找了個避風的岩石後方吃午餐邊欣賞風景

鳶嘴山必拍之處「主峰的峭壁陡坡」，尖錐的岩石搭配層層山巒相疊與大片雲海，這裡也是難度最高也最危險的路段

很幸運遇到山友帶國旗來拍照，因此才有這張很棒的照片，真的太謝謝她了！不過要拍國旗飄揚沒這麼簡單，要站在只有一個腳掌大的平坦處等待風起雲湧時，我的腳在抖~~~~

鳶嘴山是台中熱門的登山路線，假日前來的山友也特別多，在稜線和雲海拍照需要排隊，在這能俯瞰八仙山和雪山山系山脈

海拔2180公尺且路線不長，但這是第一次攀爬鳶嘴山沒有經驗，怕看完夕陽下山天黑山路不熟，拍完照就離開了，希望下次有機會再來看日落時的美景

從山頂離開時差點走錯路，不小心走到樹林裡去了！難怪會有人在石頭上畫箭頭，應該要循著箭頭的方向走，才會回到大雪山27K處

繼續往前由不同角度飽覽高低起伏的山巒和像瀑布般的雲海，稍來山、小雪山都同鳶嘴山屬於雪山群峰

從這裡有一大段的天然攀岩場要挑戰，雖然每一步都有明顯的踩點，但對於腿短的我有點辛苦，要很努力伸長腳才踏的到

深不見底的峭壁林立和連續幾個垂直向下陡坡，再加上我有點懼高，走得特別緩慢

走出岩石區後回到林道沒多久會遇到岔路，記得往右(大雪山0.7K)的方向下山；步道周圍自然生態資源豐富，在林道遇到大、小隻藍腹鷴，不過他們超害羞我一走進，他們就離我越來越遠

這就是下山到產業道路的地方，也是鳶嘴山27.3K登山口

鳶嘴山27.3K登山口附近也有些白線可以停車唷！

這次在鳶嘴山待的時間有些短，走一圈約3.5-4小時，覺得有點不盡興，離開時看到有人揹著露營設備上山，希望我下次有機會也安排兩天一夜的野營，並繞大圈的路線從鳶嘴山到稍來山一次走完！

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網美朝聖地【抹茶山】宜蘭礁溪│聖母登山步道

2021-04-202021-04-21雪莉發表留言

不能去西班牙走著名的朝聖之路，不如先來台版的天主教朝聖之路吧！雖然說路程差了有十萬八千里，但靠著療癒的山巒景色，綿延堆疊的蔥綠山頭而有了【抹茶山】的稱號，但人家真正的步道名稱是【聖母登山步道】可別搞錯了

位於宜蘭縣礁溪鄉五峰旗瀑布風景區的聖母登山步道，是需要安排半天至一天的登山行程，依照個人腳程而定，以下將介紹詳細登山資訊

交通

自行開車：台9線→礁溪→循五峰旗瀑布指標右轉宜二線→五峰旗風景特定區停車場

大眾交通：搭乘火車至礁溪車站 →德陽路右轉五峰路，依指標進五峰旗瀑布

△停車場外那條路邊蠻多人停車，但假日不好找位子

步道資訊

路線：五峰旗風景區→(30分鐘)→一水休息站→(40分鐘)→通天橋→(15分鐘)→500公尺路標→(40分鐘)→箭竹林→(40分鐘)→聖母山莊→(10分鐘)→觀景平台→(120分鐘)→五峰旗風景區

步道總長：11公里
步道狀況：產業道路3.7公里和山徑1.63公里(單程)
所需時間：5-6小時(依個人腳程)
難易度：低-中

海拔：180~950公尺
所屬山系：雪山山脈
造訪時間：全年皆可

步道景色

從五峰旗停車場出發，沿著產業道路經過得子口溪攔沙壩，約30分鐘會到達五峰旗聖母朝聖地，四月中來訪天氣還不是很穩定，忽冷忽熱又容易起霧飄雨，一路上穿穿脫脫數次

天主教五峰旗聖母朝聖地，是許多教友告解、感恩的聖地，旁邊有一座特別的聖母亭，從這條通往聖母山莊的通天之路就是教友心中的救贖之路，也可以視為朝聖之路

從這俯瞰別有一番景緻，還能眺望遼闊的海岸線和蘭陽平原，天晴時還可看到龜山島，這裡海拔168公尺，感覺都還沒開始爬山

大約又走了一個小時，來到產業道路的終點，不知不覺也走了4公里，這裡才是聖母步道的起點，接下來是比較有挑戰的連續上坡，總長1.6公里

陡升時會先經過茂密的闊葉林，溪水伴隨山林間，景色相當優美，700公尺處開始進入台灣肖楠造林區，到達1000公尺後則進入風衝矮林，值得注意的是，1.6公里的石階多為濕滑，上下山需小心行走

剛到步道終點時四周是一片白牆，不僅如此風還極為強勁，因為此山脈面臨太平洋為迎風面，在冬季東北季風影響下，多半是潮濕多雨的天氣，而夏天則是午後容易起風雲霧瀰漫，好在這裡有間避難小屋和聖母山莊提供給山友休憩，我們就先到這遮蔽風雨等著雲霧散掉

聖母山莊建於1979年，由巴瑞修士和義工一起搭建而成，次年有山友在步道終點看到聖母顯靈，並引領安全下山，隨後受恩者於聖母山莊前的大理石豎立聖母像

入內需拖鞋，鐵櫃子內有免費提供睡袋和薄毯，你可以在此吃糧食補充體力，屋外也有設置廁所

聖母山莊前的大理石豎立聖母像與巴瑞修士像，如要前往三角點就要從這個方向爬上山頂

從聖母山莊到觀景台，還需要走上象徵十四苦像階梯，假日真的人潮爆多

將近快一小時的等待，幸運的等到天氣放晴，看見了抹茶山的真面貌，望著山稜線被披上一層綠色植物，隨著風輕輕搖擺著超級療癒

登上觀景台亦為朝聖者的禮拜平台，立有耶穌受難像，在此能欣賞美麗的抹茶山頭，俯瞰聖母山莊和眺望三角崙山，天晴時還可看到龜山島

紅頂木造為聖母山莊與避難小屋，聖母像前方有座蓄水池

建議事項

1.聖母登山步道石階容易濕滑泥濘，建議穿止滑性佳的登山鞋，勿穿淺色鞋子，回程時有多處地方提供刷子能簡易清洗鞋子
2.海拔雖然不高，但山區天氣多變，建議要帶雨衣、防風保暖衣物
3.步道程度雖然設在低偏中，我自己認為只是步道公里數較長，但困難度並不高
4.需評估自己的體力，預留6-8小時登山時間

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合歡山群峰│兩天一夜訪主、東、北、西、石門山、合歡尖山

2020-07-212021-04-20雪莉發表留言

合歡山一直以來都是台灣人熱門的觀光景點，碰上假日或下雪更是塞爆整座山，就是因為它開車就能抵達位於3,275公尺高的武陵，站在山頭一覽高山雲海、日出、日落、星空更是迷人

對於登山新手更能輕易征服百岳，我的第一座到第五座百岳都一次在這兩天收集完成，以下將分別介紹合歡山群峰和難易度以及該注意事項

位於南投縣與花蓮交界的合歡山是由七座群峰相連而成，又稱「合歡群峰」，有合歡主峰、合歡東峰、合歡北峰、合歡西峰、石門山、合歡尖山、石門北峰，其中前五峰是「台灣百岳」

交通

1.自行開車：從南投埔里到合歡山武嶺約1.5小時，盡量避免假日前往，山區道路容易塞車，停車位也一位難求

2.大眾交通：搭乘南投客運，可由台中或埔里上車到清境農場的國民賓館，再轉往合歡山班次(需事前預約)，詳細班次請查詢官網

建議行程

以下行程是針對前往健行者為主，建議安排兩天來走合歡群峰，不過也有許多遊客當天來回，只挑戰一、二個步道比較輕鬆愜意

第一天可安排合歡主峰(來回2小時)和合歡東峰(來回3小時)，有多餘體力可以再前往石門山(來回1小時)或合歡尖山(來回40分鐘)

第二天開車至小風口停車場，走路前往合歡山北峰登山口，合歡山北峰(來回約4小時)，如果有好體力可以由北峰繼續往西峰前進(來回約6小時)，兩段加起來需耗時10小時

我的行程

7/12（日）08:00埔里→10:30松雪樓→11:30合歡山東峰→14:00石門山→15:00合歡尖山→16:00主峰→ 入住松雪樓

7/13（一）04:45起床在房間陽台(景觀房)看日出→07:00松雪樓早餐→07:50小風口遊客中心→08:00北峰登山口→反射板→10:00合歡北峰→13:00合歡西峰(折返)→17:00合歡北峰→18:00小溪營地→18:50反射板→20:00北峰登山口→小風口遊客中心→22:00埔里

我自己是覺得難得來一趟不如一次走訪，但這個行程真的很累，實在不建議這樣安排，一天走兩、三個步道再去賞個日出、星空，到武陵地標拍個照就好

步道介紹

合歡主峰

海拔高度：3,417公尺
步道總長：1.8公里
所需時間：來回約2小時(依個人腳程)
難易度：低
停車場：登山口無停車場，需要把車停在武嶺停車場或昆陽休息站，步行10分鐘至合歡主峰登山口

是適合登山新手入門用的百岳，從武嶺停車場出發步行至合歡山主峰登山口約10分鐘，步道早期是軍事基地，遷徹後軍用車道改為行人步道，因此步道寬敞容易行走

下午前來景色相當壯闊，放眼望去雲霧繚繞，我自己走完群峰後認為合歡主峰是最美的一條步道，他也是群峰中最熱門的一條路線

合歡山主峰步道中，熱門的拍照景點—合歡山馬雅平台

偷渡一張真正的墨西哥日月金字塔照片

合歡東峰

海拔高度：3,421公尺
步道總長：1.2公里
所需時間：來回約3小時(依個人腳程)
難易度：低
登山口：松雪樓後方步道
停車場：合歡山瞭望台前停車場；若是入住松雪樓/滑雪山莊可將車輛停於松雪樓/滑雪山莊之停車場

合歡山東峰是群峰中第二高的山，也是百岳之一，步道全程是不斷向上的階梯，雖然長度沒有合歡山主峰長，但是爬升速度會減慢所需時間較多，如果是五月份前往還能欣賞杜鵑盛開的景象

綿延到山頂的階梯

前方山路上就是合歡山主峰

遠眺奇萊山

石門山

海拔高度：3,237公尺
步道總長：0.784公里
所需時間：來回約1小時(依個人腳程)
難易度：低
登山口：近松雪樓約5分鐘腳程
停車場：合歡山瞭望台前停車場；石門山登山口左側(尖山步道口)，下圖即可看到此處停車場，腹地不大位子容易客滿

停車場上方即是合歡尖山，建議先走完石門山，再由停車場這側的登山口爬山合歡尖山(階梯步道)，這樣下山即可回到另一側「3158Cafe’」餐廳旁(合歡山瞭望台前)，路線上比較順

但「3158Cafe’」餐廳旁(合歡山瞭望台前)的登山步道是比較難走，有些路段須拉繩，想下山輕鬆的話可以選擇從瞭望台前上山走階梯下山

石門山是最平易近人的百岳，步道長度短、坡度和緩是任何年紀都能輕鬆登頂，到達山頂是一個平坦開闊的小空地，可以360度眺望群山景色，可觀覽奇萊群峰、屏風山、合歡群峰、中央尖山等，這裡也是許多遊客觀賞日出的絕佳位置

合歡山尖山

海拔高度：3,217公尺
步道總長：0.5公里(雙向進出)
所需時間：來回約40分鐘(依個人腳程)
難易度：低
登山口：近松雪樓約5分鐘腳程
停車場：合歡山瞭望台前停車場；石門山登山口左側(尖山步道口)有小型停車場

屬於合歡群峰之一但未在百岳之列，尖錐型特殊的外觀是冰河時期兩個或多個相鄰的冰河朝不同方向挖削而形成，山頂可欣賞合歡群峰及合歡山圈谷，遠眺奇萊主、北等中央山脈群

登山口有分成北面(石門山登山口對面)為新建之階梯式木棧道；南面(3158Cafe’餐廳旁)則以岩石及土徑為主，部分路段需拉繩、手腳併用而上，雖步道不長但坡度陡峭，以安全為主的人可選擇南面上北面下

合歡山北峰

海拔高度：3,422公尺
步道總長：2.3公里
所需時間：來回約4小時(依個人腳程)
難易度：中低
登山口：台14甲線36.7K
停車場：在合歡北／西峰登山口有少數停車位；小風口休息站或小風口遊客中心停車場，步行至登山口約10分鐘

路線：登山口→(1.3k,80分鐘)→反射板→(0.7k,30分鐘)→合歡北峰(折返)→登山口

合歡北峰是群峰中海拔最高的山，從登山口到反射板一公里路程是不斷向上的石頭階梯，難度稍微高一些，但看到反射板走到北峰的坡度就比較緩和

建議輕裝上山才不會增加負擔，另外在五、六月紅毛牡丹花開時，更適合順便上山賞花

抵達合歡北峰後約早上十點，決定繼續往西峰前進

合歡山西峰

路線：合歡北峰→(2.1k,60分鐘)→4.1K→(1.6k,60分鐘)→往華岡岔路→(1k,40分鐘)→合歡西峰(折返)→(6.7k,330分鐘)→北峰登山口

合歡山西峰和其他合歡山群峰都不在保護區內，是不需要申請入山證，從北峰到西峰這一段來回要陡上陡下翻過六座山頭，有些路段要手腳並用務必衡量個人體力，合歡西峰最特別之處是回程會比去程艱辛

拉繩前務必注意，在4.9K處附近已經有釘樁鬆脫，其他地方也有快被拔出土的釘樁，以這個坡度掉下去可不是開玩笑的，千萬要小心行走

西峰的高度在合歡群峰中是最低的一座，海拔高度僅3,145公尺，即便如此仍然可以欣賞大片高山草原、武陵四秀、南湖中央尖、奇萊主北峰，有時甚至可以看見美不勝收的雲海

十點時在北峰只遇到一位山友要前往西峰，平日的關係人潮不多，走到快4K才開始遇到回程的人，每次都忍不住問他們前面路況如何，還有多少個上坡，得到的答案都是要一直上上下下，咬著牙繼續前進好不容易在剩100~200公尺就抵達西峰時，在西峰上的所有人都回程了

十二點五十分到合歡西峰只有我們一組人，休息半小時吃個飯、睡個午覺都沒有人再上來，在北峰遇到的那一位山友也還沒上來，直到回程走到山林裡才遇到她，告知她前面都沒人後我們就繼續回程

回程拉繩向上的部分比去程還多，這地方照起來好像三峽的五寮尖山

左邊山頭步道的盡頭就是西峰山頂

我在4.8K處，手指比出來才不會忘記，回程一樣是起起伏伏的山勢，進入山林又再走出到一片遼闊山景，總有不同的驚喜在這步道上；前天沒睡好早上又起床看日出整理行李有一度爬到快睡著，越接近北峰山勢又更加險峻體力消耗超快，下午五點終於到達北峰

在北峰想起早上遇到的嚮導告訴我們可以走到小溪營地然後沿著舊日據時代開闢的道路回到登山口，我不知道哪根筋不對就從北峰往向天池方向繞去小溪營地，大概又多走了1~2公里才又回到反射板下山

在小溪營地到反射板路上遇到很多熱心的山友幫忙指路，還小聊了一下但為何反射板還這麼遠啊快崩潰了！大家真的不要爬完西北峰還繞去什麼小溪營地根本自討苦吃

晚上六點五十分反射板前，回到北峰步道下山，天色越來越暗需要靠頭燈前進，這時還遇到至少五個人上山準備拍星空，回到登山口已經是晚上八點

在滿天星斗下繼續走公路回到小風口遊客中心，一直想攔順風車載我們一小段路，不過都沒有成功，到達停車場時已經晚上八點二十，開車返回埔里結束這兩天一夜的合歡群峰登山行程

住宿

超難搶的松雪樓景觀雙人房 官網

平日：3200元 假日：4100元(五、六、國定假日、寒暑假)
入住房客皆有 附贈早晚餐券

住松雪樓景觀房型的好處是在房間陽台就能看雲海、日出、賞星空，假日找不到車位還能停在松雪樓的停車場；而且對於想登山兩天的人來說也較方便，開車到合歡北峰登山口只要15分鐘，若是住到清境農場附近的話，隔日要再開上合歡山又要耗時45分鐘

如何搶房：
首先要先登入官網註冊成為會員，入住的一個月前早上六點開放房間預訂，早上六點準時點入景觀雙人房再按下一步就顯示已無房間，通常等到十分左右，這中間有可能還有機會搶到突然出現剩餘的一間房，不知道為什麼系統會這樣

如果只有一個人可以選擇訂滑雪山莊通鋪，另外再省錢一點的方式是在小溪營地或小風口停車場露營，這好像不是合法的自己要小心點

在松雪樓景觀房陽台拍攝的日出，就算沒有入住景觀房也可以步行到合歡山瞭望台、武嶺、石門山等，這些都是大家非常推薦的賞日出景點

最後想要提到的是松雪樓早餐，供應時間是早上七點開始到九點，本來想早點吃完早餐早點去爬西北峰，沒想到早餐這麼晚才開始，不過你想早點出發不吃早餐也可以跟飯店人員換取乾糧(老婆餅…之類的)；我自己是去吃完早餐才出發去爬西北峰，只是下山天色都已經暗了

以上就是這次爬合歡山群峰的心得，如果有任何問題或建議也可以留言給我，大家可以互相交流唷，以下是合歡山兩天一夜精華影片！

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新北平溪線│三貂嶺猴硐步道—三個瀑布、岩窟、峭壁一次造訪

2020-07-042020-07-07雪莉發表留言

新北平溪這區域因為地勢關係，有許多高低落差而產生的瀑布，像是最著名的十分瀑布，鐵道周邊也有不少步道可以造訪

我在一個月內已經來訪兩次三貂嶺車站，第一次是尋找隱身在鐵道旁的幼坑瀑布；這次則是欣賞三貂嶺瀑布群－合谷瀑布、摩天瀑布、枇杷洞瀑布

健行資訊

路線：三貂嶺車站→碩仁國小登山口→合谷觀瀑平台→摩天瀑布→枇杷洞瀑布→五分寮福興宮→中坑福龍宮→烏塗窟山越嶺鞍部→柴寮古道入口→猴硐車站

步道總長：8.7公里
所需時間：4~5小時(依個人腳程)
難易度：中低(坡度不大)

交通：搭台鐵到「三貂嶺站」下車，此步道為不同點進出，坐大眾交通工具比較方便

▲想同點進出，可以欣賞完三個瀑布往回走原路，回到三貂嶺車站

步道介紹

位在基隆河上游支流新寮溪的三貂嶺瀑布群，步道的起點位於碩仁國小旁，出三貂嶺火車站後依照指標或Google Map走，約10分鐘路程後會看到碩仁國小在鐵軌的另一側，你需要橫跨一小段鐵軌，千萬要注意是否有火車經過；碩仁國小早已廢校可以進去晃晃

一開始是一連串約15分鐘的上坡路段，之後的10分鐘路程較為平坦，且一路翠綠林蔭，很快的就抵達第一個瀑布

合谷瀑布

是三個瀑布中水量最大也最為壯觀的瀑布，它在中坑溪、五分寮溪匯流處下游位置，分上下兩層自崖頂瀉落，高約40公尺、寬約8公尺，這個瀑布只能遠觀無法近距離欣賞

繼續往前走約5分鐘，來到這座單人寬的繩索吊橋，過橋時只限兩人同時通過的重量；經過後沒多久又會有個一樣的繩索吊橋，走不到十分鐘已經來到第二個瀑布

摩天瀑布

摩天瀑布是三貂嶺瀑布群中單階落差最大的瀑布，它為五分寮溪的上游，高約41公尺、寬約7公尺，當人在瀑布下彷彿坐擁林間清溪洗滌身心靈

前往當地時以連續好一陣子沒有下雨，瀑布的水量不大有點可惜；仔細看瀑布由石壁上端傾瀉而下，瀑布後方石壁凹縫設有圍欄，不過沒有看到有人走過去，可能以前可以走現在已經禁止了

經過摩天瀑布後，有一段約十多公尺高的垂直岩壁須攀登，不過此處設有鐵鍊必要時可以使用；兩個瀑布相差十多分鐘的路程而已，有種一下子就看完三個瀑布的錯覺，這速度是不是有點太快了一點

枇杷洞瀑布

枇杷洞瀑布高約31公尺、寬約5公尺，最特別的是溪水經由岩壁間的岩縫流下，但現場看只有涓涓細流，比前兩個瀑布水量少很多很多

瀑布的下方看到內外兩層水流，從深潭中能清楚見到發達的壺穴地形，清澈的溪水中也有成群魚兒，不少人選擇在此泡水消暑

從枇杷洞瀑布經垂直木梯後往五分寮福興宮走，即接上中坑古道

到福興宮後依照往猴硐的指標方向前進，約4,700公尺的距離可到達目的地，感覺很遠但步道幾乎沒什麼坡度，有一些路段在雨後會濕滑一定要小心行走，我就摔了一跤還好沒什麼大礙

沿著基隆河的支流而行，淙淙水聲伴隨在旁，還須走過上圖這一段乾枯的溪床路，再經過數次跨過小溪，於烏塗窟山越嶺鞍部銜接柴寮古道，其實一路上指標就只有猴硐照著走即可

天氣炎熱的關係，蛇都出來活動，這是在走步道時看到的第二條蛇，夏季前往一定要注意周遭環境，才不會被嚇到或被咬傷

下坡了再一公里就能下山；這時碰到一位84歲阿伯正好採收完蔬果，阿伯一開口講話，夥伴轉頭分心在樓梯上摔了一跤，看他在我眼前蹬了兩下感覺很痛

阿伯身體很硬朗，年紀這麼大還能扛約5~10公斤的匏瓜下山，他送了我們一顆匏瓜當見面禮，還問說下次遇到他還會記得他嗎？呵呵！但阿伯體力還是有限，我的夥伴跌倒了仍幫忙扛匏瓜走一段路

內寮仔舊礦工宿舍

早期猴硐地區附近有礦坑，因而引來許多外地的礦工，此處為以前的宿舍現在已剩下斑駁的紅磚和濃厚的老舊氛圍

沿著基隆河朝猴硐火車站走約20分鐘路程，河中能看到岩石被河水侵蝕的痕跡是很特別的地質

終於到達猴硐車站，旅遊中心前的大空地有多隻貓懶洋洋地趴著休息，有興趣能跟他們玩，貓都很親人也很習慣遊客到訪

我的行程還沒結束，由於還有體力臨時決定騎Youbike去瑞芳車站，約五公里的路程，沿途經過這樹蔭覆蓋的美麗隧道

心得

三貂嶺猴硐步道平坦好走，對於平常有在運動的人算簡單路線，沿途有瀑布、壺穴、峭壁、岩窟等豐富景色；又能體驗拉繩、吊橋、繩梯等多元化路線，是CP值很高的一條路線

建議是在下雨過後的一、兩天再前往三貂嶺瀑布，這樣水量才會足夠能呈現出氣勢磅礡感

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瑞芳鼻頭角步道│號稱小萬里長城！同場加映–南雅奇岩、私房景點賞十三層遺址

2020-06-222020-06-22雪莉發表留言

鼻頭角步道位於新北市瑞芳，總共有3條步道串聯濱海線、燈塔線以及稜谷線，稜谷線步道一路延伸到山的最頂端，遠觀就像是縮小版的「萬里長城」，環狀步道中可以欣賞壯闊的灣岬景色、海蝕地形

路線：鼻頭國小→海天亭→望月亭→岔路→日出亭→夕陽亭→鼻頭漁港

步道總長：1.8公里
所需時間：1~1.5小時(依個人腳程)

交通：
1.開車至台2線濱海公路抵達鼻頭隧道口前方停車場停車，沿上方人行天橋走到鼻頭國小即可看到步道
2.搭乘基隆客運(往福隆)於鼻頭角站下車/國光客運往羅東、宜蘭方向至鼻頭角站/瑞芳火車站或福隆遊客中心搭乘「台灣好行-黃金福隆線」至鼻頭服務區下車，站牌處前走過天橋到鼻頭國小就可以看到步道

貼心提醒
1.起點和終點停車位約20~30個左右非常少，建議可停鼻頭服務區收費停車場或過鼻頭隧道後約200公尺兩旁的白線

鼻頭國小目前因為疫情沒有開放，走到第一個休息處海天亭約15分鐘，從涼亭往海觀看到鼻頭角的海蝕平台和海階地形，被海水侵蝕成一條約100公尺長的凹溝，平台也被切割成豆腐狀；向下的「海濱步道」也被封起來沒有開放

位於燈塔線與稜谷線交界的廢棄崗哨營區，目前搖身一變成為「聽濤caf’e」，因位於山谷之中需循著階梯往下，建築物漆上迷彩樣式和彩虹階梯，色彩繽紛相當吸睛，放眼望去還能坐擁無敵山海美景

翻越岬角上的山稜，石梯棧道綿延到山的盡頭宛如「台版萬里長城」，在制高點處的夕陽亭可眺望東北角海岸和基隆嶼，可收藏海天一線絕美景觀

在夕陽亭休息後開始下山，跟著指標往鼻頭漁港方向，約20分鐘就能下山，中間有攤商販賣當地特產的石花凍，有冰涼可現喝的也有像下圖一樣一包包的石花；鼻頭漁港也能找到石花凍

鼻頭漁港走回鼻頭國小登山口處約400公尺，7~10分鐘的車程，步道中間和終點都設有公廁；整個步道其實難度不高，又能將東北角海岸一覽無遺，缺點是步道幾乎沒有遮蔽物很曬，一定要做好防曬和補充足夠的水分

走完鼻頭角步道後，可順遊附近的景點南雅奇岩、黃金瀑布和十三層遺址(水湳洞選煉廠遺址)

1.南雅奇岩

是東北角海岸景點之一，其岩石的風化紋為台灣罕見的地形，成因為砂岩中的節理經風化作用造成含鐵礦物氧化，於是顯露出氧化鐵的帶狀花紋

交通
1.開車至台2線於停車於石梯坑古道登山口處或南雅漁港停車場
2.轉搭國光客運(往羅東)至南雅站下車

2.黃金瀑布

位於六坑口下方的長仁礦區，在往水湳洞的公路邊，水流滲入礦區後與黃鐵礦和硫砷銅礦接觸，經過「氧化還原」與「鐵菌催化」使瀑布水呈現金黃偏橘色

3.水湳洞選煉廠遺址

大家所熟知的名稱為十三層遺址，實際上為十八層，在礦業沒落之後，台灣電力公司接手管理與國際照明藝術大師合作，點亮這個有如台版的天空之城

拍照地點為長仁亭，位於水湳洞附近的小山丘頂涼亭，視野廣闊、遠望基隆山及黑金剛山，十三層遺址及洗煉廠就在眼前，東邊下望則是陰陽海

此處是攝影師的秘境，停車格少，涼亭晚上蚊子多

舊台鐵深澳線水湳洞車站址，這個地方是個大型的停車場，也是非常多人選擇觀看十三層遺址的地點，約晚間六點半點燈後即能仰望閃閃發光的黃金城

以上介紹的景點可安排半日遊，下午抵達鼻頭角步道→南雅奇岩→黃金瀑布→水湳洞選煉廠遺址(點燈)→九份或基隆廟口晚餐

如果想行程更加豐富，早上可以到地質公園、黃金博物館、茶壺山、不厭亭等景點

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新北平溪線│幼坑步道—造訪秘境幼坑瀑布(九層瀑布)

2020-06-212020-06-23雪莉發表留言

幼坑古道位於平溪線上的三貂嶺站與大華站之間，是一條人煙稀少的健行步道，綠意盎然的小徑、小橋和流水，從清代開始就是魚寮仔和幼坑兩地的聯絡道路，日治時期闢建為保甲路，後因礦業興起成為採礦道路

健行資訊

路線：三貂嶺車站→（1K,30分鐘）→魚寮路174號民宅→（0.4K,15分鐘）→幼坑山→（2.2K,60分鐘）→臺北州基隆郡界碑→（0.8K,25分鐘）→粗坑2號民宅→（0.6K,20分鐘）(右轉沿鐵軌走100公尺)→幼坑瀑布→(回頭沿鐵軌走300公尺)→大華車站

步道總長：5公里
所需時間：2~3小時(依個人腳程)

交通：
1.開車至「猴三公路」往三貂嶺至終點處，於三貂嶺隧道口附近橋下的停車場停放
2.搭火車至三貂嶺站，沿著指標步行10分鐘至登山口

貼心提醒
1.幼坑步道的登山口位於魚寮路170號往右轉，經過三貂嶺餐廳，繼續往前20公尺處
2.如果只想去幼坑瀑布，建議從大華車站沿鐵軌往三貂嶺車站走，約20分鐘即可到達

在三貂嶺車站下車後，沿著基隆河畔往幼坑登山口(魚寮路170號)，登山口附近有三、四間餐廳，賣古早味麵食、滷肉飯、羹、炒飯等，可以先吃飽再開始健行

順著泥濘小路翻過了幼坑山，一路上指標不是很明顯，中途會經過隧道，你可以選擇摸黑走過一條又一條隧道，亦或是繼續走古道前往，走隧道是比較快的方式抵達幼坑瀑布，需要穿越至少5~6個隧道，火車約20~30分鐘會經過一次，相較之下步道會比較安全

隧道附近張貼著台鐵時刻表，提醒民眾火車經過的時間，但火車容易誤點上面提供的基本上是到站時間，很難抓中間通過此路段的標準時刻，因此不想貪圖方便走鐵軌，繼續往大華車站的步道前進

三貂嶺到大華之間翻越兩地間的小山丘，地勢起伏不大、古道多為原始自然樣貌，走一趟古道可欣賞到「臺北州基隆郡」界碑、長滿青苔的石橋、幽徑古道、隧道與鐵道的交會以及溪流、瀑布等

當路過隧道後的步道就需要照著往大華車站指標走，經過一個大的三岔路約20分鐘，會走到一處民宅有狗會不停的吠，但放心牠門不會咬人，然後這時你就要往幼坑瀑布的指標走，不要再走大華車站的方向了

步道會先經過粗坑瀑布，沒多久是步道終點處平溪線鐵軌，這時先注意使否有火車通過，再向右轉走鐵軌到今日的重頭戲「幼坑瀑布」，路程約100公尺，五分鐘的路程

幼坑瀑布就在鐵橋旁，如果不走鐵軌是無法到達此處，真的是一個秘境中的秘境，多層階梯式的瀑布又被稱作「九層瀑布」，記得在雨後的一、兩天前往才能欣賞到充沛的水量，另外越接近瀑布的石頭越滑，一定要小心行走

回程沿著來時的鐵軌方向走，經過峽谷地形的鐵橋繼續往前，穿越3個隧道再走150公尺會抵達被鐵道迷視為秘境的大華無人招呼車站；穿越隧道時千萬要注意火車，火車在遠處也會開始鳴笛，可能知道有很多人會走鐵軌

心得

幼坑步道健行的人不多，一路上只遇到兩組人，標示不是很明確要看著登山布條走，有些路段泥濘、路徑狹窄最好穿防滑、水鞋子

如果你只是想去看幼坑瀑布，大老遠跑來可能會有些失望，瀑布地點腹地很小，約5~10分鐘可以拍完照片，最好能再安排平溪線其他景點，像是三貂嶺瀑布群步道、十分瀑布、平溪老街和菁桐等地方

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內湖金面山步道│【簡易版】體驗攀登大岩壁、懸崖巨岩

2020-06-212020-08-03雪莉發表留言

金面山位於內湖金龍產業道路旁，是五指山系之西南稜，分為金面山與小金面山，當太陽照射在山頂的巨石遠望如黃金般閃閃發光，因此當地人便稱之為金面山；另外也有人稱為剪刀石，是因為山頂巨石形貌有如鳥嘴般尖銳

健行資訊

路線：
1.環山路段136巷登山口→金面山步道→大岩壁→剪刀石山打印台→論劍亭→折返走金面山採石場支線→環山路段136巷登山口

2.環山路段136巷登山口→(0.26K, 15分鐘)→松友坪→(0.46K, 21分鐘)→大岩壁→剪刀石山打印台→(0.43K, 21分鐘)→金面山→(0.4K, 16分鐘)→涼亭→(0.75K, 27分鐘)→內湖路三段登山口

步道總長：3公里
所需時間：2~3小時(依個人腳程)

交通：
1.開車至文湖路、環山路一段，沿136巷直走到底抵達，登山口位於社區內，巷弄狹小車位有限，建議搭乘大眾運輸工具
2.搭乘捷運文湖線至西湖站，由一號出口出捷運站後接內湖路一段285巷、右轉環山路一段再接一段136巷走到底即抵達登山口，約步行15分鐘
3.搭乘公車台北市240、247、267、521、小2於「金龍禪寺站」下車，往內湖路三段348巷對面附近抵達登山口
4.開車至內湖路三段348巷，將車子停於金龍禪寺停車場下車，對面371巷-522巷走上去兩分鐘及可抵達登山口(如下圖所見)

建議走路線1返回原點，搭乘大眾交通工具也較方便；路線2會繞比較大圈，而且兩個登山口距離不近，如果你是把車停在136巷還要再從371巷走產業道回去取車很不方便

金面山採石場支線幾乎是斜面岩石，不是很容易行走，需穿著止滑性較好的鞋子，而這座山地質中的安山砂岩含有石英，清朝光緒年間台北府城牆石材大都採自於此，採石的範圍從金面山往東至小金面山

陡峭大岩壁幾近垂直，超過一百公尺不停向上爬升，這段路程是拍照的熱門景點，假日很容易擠滿人潮，想避開建議平日前往

通過大自然的考驗，登頂進入剪刀石眺望遠方的101及台北街景，360度開闊的視野一覽無遺；散落各處的大岩塊成了大家拍照的景觀之一，但千萬要小心站在這孤懸崖壁的巨岩，下方可是深不見底的萬丈深淵

在山頂巨岩間往北可以眺碧山巖附近山陵及五指山，往東則是內湖大埤(碧湖公園)；南則是基隆河、松山機場、美麗華摩天輪、101高樓

心得

金面山步道的難度算簡單，步道長度短不需耗時太久，特色是能體驗拉繩、攀登大岩壁和站在巨石林立山頂，這是需要勇氣、膽識、體力和意志力

步道唯一的缺點是沒有什麼遮蔽處，夏天容易長時間曝曬，建議做好防曬適時補充水分，如果不常拉繩索登山的人，戴上手套才不會手痛受傷

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三峽【五寮尖山】有挑戰性、走在稜線！北部天然攀岩場之一

2020-06-202020-06-21雪莉發表留言

五寮尖山位於新北市三峽區，屬於插天山脈的東眼山支系，因山形如同五座像拳頭般高低起伏的岩峰而得名，也稱為湊合山或鳳髻尖，攀爬此山最特別的地方就是需要手腳併用、拉繩攀岩才能登頂，是北部三大岩場（五寮尖、筆架山、皇帝殿）之一

交通

開車：
Goole Map搜尋五寮尖登山口即可找到位置，登山口即在玉里商店旁，或者是往三峽方向，沿台7乙號道至玉里商店，附近有空地可以停車

大眾運輸：
搭捷運板南線至永寧站，轉公車916/910至三峽一站，再轉807至合作橋站下車

步道資訊

路線：合作橋（玉里商店）登山口→（1.7K，110分鐘）→上稜線→（0.3K，20分鐘）→峭壁雄風→（0.6K，45分鐘）→茄苳樹→（0.2K, 30分鐘）→五寮尖→（0.2K，20分鐘）→茄苳樹（經三十閔窪路）→（1.7K，60分鐘）→五寮尖山休息站→（0.6K, 10分鐘）→產業道路→（0.7K,15分鐘）→最後有岔路可以步道接回合作橋（玉里商店）登山口

步道長度：6公里
所需時間：4-6小時(依個人腳程)
海拔高度：639公尺

上圖中紅線為登山步道，黑線為產業道路