七星山為陽明山國家公園的第一高峰，主峰標高約1,120公尺，因火山劇烈活動噴出大量岩漿，冷卻凝固後於火山口形成七個大小不一的火成岩山頭而得名

七星主峰－東峰步道是一條坡度較陡有挑戰性的路線，行經七星主峰、東峰、七星公園、夢幻湖和冷水坑等著名景點，以下將介紹詳細登山資訊

交通方式

開車：
1.仰德大道→陽金公路→巴拉卡公路(101甲線)→小油坑遊憩區
2.仰德大道→陽金公路→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖路→中湖戰備道路→冷水坑遊憩區

公車：
1.搭乘捷運在劍潭站下車，轉公車小15至冷水坑下車
2.陽明山國家公園總站搭108遊園公車至小油坑站下車(108遊園公車最後一班為17:30)

登山路線：小油坑遊客服務站→(1.8K, 70分鐘)→七星山主峰→(0.3K, 10分鐘)→七星東峰→(1.1K, 30分鐘)→七星公園→(1.8K, 40分鐘)→冷水坑登山口

所需時間：2.5小時
步道總長：3.7公里 

如果想輕鬆一點登上七星山主峰，建議從冷水坑為起始點會比較不累，因為坡度是緩慢上升

在小油坑下車就能聞到空氣中瀰漫著硫磺味，從登山口到七星山幾乎都是持續上坡的樓梯而且相當陡，沿途也有多處地熱冒出的白煙

小油坑的步道旁有許多噴氣孔、硫氣孔、硫磺結晶等後火山活動所形成的地質景觀，更能感受到一股熱氣直衝上來

在許多噴氣孔周邊都能觀察到的黃色結晶，則是由於地底下高溫的氣體中含有氣態硫成分，噴出地表後遇外界空氣冷凝成針簇狀硫磺結晶體的緣故，氣體中亦含有二氧化硫、硫化氫等毒性氣體不宜久留

七星山主、東峰步道貫穿山南北，因為氣候和地形也有著截然不同的生態景觀，位於北麓的小油坑就屬於地層殘岩裸露，冬季又受到東北季風影響甚大，植物生長不易，但是利於白背芒與包籜矢竹生長，因此每年秋季芒花開花時甚是壯觀

七星山南麓為濃密的闊葉森林，森林生態豐富，野生動物多樣性高，走過步道正好可以體驗兩種不同的生態景觀

登上七星主峰、東峰山頂，可以360°無死角眺望陽明山國家公園全區、北市都會區和北海岸自然景觀，因此也有人稱「登七星而小台北」

由此眺望大屯火山群峰，平頂狀山形的是大屯山主峰，平頂錐狀、設有電視及廣播發射台的山是小觀音山；左下方仔細看能俯視整個夢幻湖

從七星東峰健行約30分鐘可經過七星公園和夢幻湖，再步行40分鐘即可到達冷水坑登山口，完成今天的登山路線，而且很方便的是在冷水坑遊客服務站前就有公車可搭車下山

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陽明山國家公園有多條健行步道，今天要介紹的是東西大縱走中的頂山線，步道位於陽明山國家公園東區，起始點位於風櫃嘴-終點擎天崗，全程6.4公里，非常適合作為一日健行的行程，步道可以從制高點欣賞遼闊的景色，一路還有開闊的草原地和茂密森林，不同地貌讓人宛如穿越過不同山林

步道資訊

路線：風櫃嘴站（20分鐘）→風櫃嘴登山口（60分鐘）→頂山（10分鐘）→柳杉林（60分鐘）→石梯嶺（15分鐘）→磺嘴山登山口（45分鐘）→金包里城門（魚路古道）（10分鐘）→擎天崗遊客中心

步道長度：6.4公里
所需時間：4-6小時(依個人腳程)

大眾交通
擎天崗站：108、小15
風櫃嘴站：市民小巴1(公車站距離登山口約2公里，每天僅4班車，山區隨招隨停)

小提醒：
1.搭乘市民小巴1號公車（每日6:10、10:10、13:10、17:30自捷運劍潭站發車）至風櫃嘴站（沿著產業道路往前走5分鐘），在轉彎處有往風櫃嘴登山口的步道，距風櫃嘴登山口約15分鐘路程，回程在擎天崗搭乘小15至劍潭捷運站，或者搭乘108遊園公車到陽明山總站，再轉換下山的班次
2.建議提早20-40分鐘來排隊等公車，因為巴士位子不多，乘載人數不到30人，如果沒有坐到位子需要站著(車程約40多分鐘)

自駕
中山北路五段→福林路→至善路→聖人橋→至善路三段336巷→萬溪產業道路→風櫃口，步道起點為擎天崗至萬溪產業道路風櫃口，自行開車最好能接駁，否則只好回原地點取車

此處涼亭為風櫃嘴的登山口，假日蠻多民眾會沿著產業道路騎單車上來，因此有不少攤販在此賣飲料和小吃，從風櫃嘴登山口到頂山是2公里，大約走60分鐘，前段是上坡又沒有遮蔽物，建議大家做好防曬工作

2021.12.4三刷時正是芒草季節，從風櫃嘴登山口走10分鐘後兩側即使盛開的芒草

冬天風櫃嘴的強風不容小覷，加上氣溫低真的蠻冷的，大家要注意保暖

上坡路段約一公里，到達頂端處可以看到無遮蔽物遼闊的視野，上圖為夏天和冬天兩種景色

繼續沿著頂山前進的步道兩旁是綠意盎然的青草，風陣陣吹來把一大片青草吹向同個方向，看起來超療鬱的，第三次走這條路線是冬天12月初，這邊已經是滿滿的芒草超級無敵美 (拍攝日期 2021.12.4)

雖然是同一條路線，一年四季卻有不同的樣貌，值得一來再來

夏季前往健行是相當熱，記得多帶點水以免中暑，繼續往前走10分鐘會到達柳杉林

柳杉林這區跟來的路上景色截然不同，有走進另外一個森林的感覺，為什麼會這樣呢？

其實這片針葉樹林是日本政府進行的造林運動，當時在七星山、大屯山、磺嘴山、大尖後山和頂山等地展開造林，不過陽明山地區冬季吹來強勁的東北季風，加上火山地質土壤貧瘠，不適合造林樹種生存而逐漸死亡，目前僅遺留部分下來

早期人工造林視覺有整齊劃一的效果，不過缺乏棲地與食物鏈的多樣性，對生態環境少有正面作用，有越來越多針葉樹已經倒下

穿越柳杉林往石梯嶺前進，從這裡可以看到對面一片廣大的草原，這是七星山與七股山前方的草原，早期是牧場，幸運的話可以看到牛隻，有時候還會傳來遠方有人對話的聲音，可是明明就很遠，旁邊也沒有其他道路

這蜥蜴的藍尾巴看起來很特別，此外步道中還能看到像是小雲雀、野兔、野雞和野生牛隻等

從柳杉林到石梯嶺約50分鐘，前方是海拔高839公尺的大尖山，石梯嶺步道是最高點，從這裡可以眺望群山，由左至右分別是大尖後山、磺嘴山、大尖山

石梯嶺到磺嘴山登山口，這段步道非常平緩，路程約15分鐘，沿路可以看到台北市最高峰七星山、北磺溪和內雙溪分水嶺的七股山、小觀音山

磺嘴山到擎天崗是1.4公里，約1小時路程，除了在穿越牧場需一路上坡比較辛苦外，接下來的路都很平緩

這段步道有叉路可以到達金包里城門（魚路古道），如果有體力可以繞去路程約1個半小時，之後步道會接回到擎天崗

到達今天的目的地擎天崗，這裡由於地勢平坦在日治時期成為牛隻寄養放牧的重要區域，直到現在還是能看到多隻野生水牛在此

另外擎天崗是竹篙山熔岩流向北噴溢所形成的熔岩階地，地形平坦放眼望去是遼闊的草原景觀

回程在擎天崗搭乘小15至劍潭捷運站，現在小15會先派小巴士在擎天崗和冷水坑做接駁，因為政府規定大型公車不得進入這區，所以小巴司機會載我們到冷水坑換公車，全程只收一段票

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