Montenegro│黑山四天三夜自駕(下)Ostrog monastery修道院、Lovcen National Park世界最高陵墓、Budva度假小鎮

黑山自駕旅行來到第三天,天氣逐漸轉晴已經不像前兩天的強風、大雪,行駛在這個多山的國家免不了要越過多座山頭,最讓人印象深刻的是驚心動魄的19髮夾彎、去修道院必經懸崖邊的狹窄公路,但沿途風景依然壯闊的美不勝收

這裡提供一個想搭大眾交通工具的網站查詢 Balkan Viator ,但巴爾幹的公車或巴士好像還是倚賴現場為主,建議大家到當地再問會比較準確

以下是後面兩天的行程,如要看前兩天介紹→ 黑山(上)Durmitor Nacionalni Park、Perast雙子島、租車資訊

D3 Niksic → Ostrog monastery → Budva
D4 Budva → Lovcen national park → Kotor

The Monastery of Ostrog 奧斯特洛修道院

奧斯特洛格修道院是一座東正教教堂,它幾乎是崁在垂直的山壁內,特殊的景象讓這裡成為黑山最受歡迎的朝聖地,每年吸引超過 100,000 名遊客拜訪

由於修道院位處偏僻,沒有大眾交通工具可以搭乘,只能跟團或自駕,如果是在首都 Podgorica 報名跟團一人大約 € 29 ,自駕需經過一段狹窄的山路,上山坡度也很陡低盤在行駛要特別注意,車子可以直接停在修道院門口外的停車場,修道院是免費參觀

修道院由 17 世紀黑塞哥維那大都會主教瓦西里耶 (Vasilije) 創立,他於 1671 年去世後遺體供奉在洞穴教堂內的一個聖物盒中,目前我們看到的修道院是在 1923 年至 1926 年間重新修復的,因為修道院曾發生大火摧毀主建築,倖免下來的是兩個小石洞教堂

修道院分為上下兩個,從大門進來後左手邊為下方的修道院(上圖二),是大部分僧侶住所和提供給朝聖者使用的宿舍,以建於 1824 年的 Holy Trinity為中心

上方修道院設有聖十字的教堂,17 世紀末的壁畫創作,由拉杜爾大師繪製,並成功克服洞穴的自然形狀,將壁畫鋪設在岩石表面,另外還可以注意岩石中長出的藤蔓,據說這是一個奇蹟,因為在陡峭的岩壁上應該不會長出任何東西

從修道院內的樓梯來到最頂層,一邊是半開放式的岩壁畫作,從這裡的窗可眺望Bjelopavlići 平原;往另一邊走來到一小間石屋內,有人坐在門口看管著聖人奧斯特羅格的聖瓦西里 (Sveti Vasilije Ostroški)聖體,據說朝聖者走到他身邊祈禱膜拜後,病痛和生活中的困難就迎刃而解


圖取自網路 / culture trip

Budva 布德瓦

布德瓦是黑山靠亞得里亞海的一個有 2500 年歷史的古老小鎮,擁有綿延的沙灘和中世紀老城(Stari Grad),海上活動和夜生活盛行成為著名的渡假勝地,上圖看到跳舞的雕像位於Mogren beach,是當地著名的地標之一

我們是二月份來的正值寒冬,海邊幾乎沒有什麼人,在沿岸邊的木棧道散步時,看到一個赤裸上身的男子衝到水裡游泳,他上岸後還是抖個不停真的太冷了啦!一整排的遊艇都停靠在港灣未出海

在海上這座島就是當地出名的高級度假中心聖尼古拉島(Sveti Nikola Island),4月到11月天氣比較熱是觀光客最多的時候,能從事各種水上活動,另外一個知名的度假中心才是在鄰近的聖史蒂芬島(Sveti Stefan)

在沿岸走了一圈後回到 Budva 的老城區,狹窄的街道、石牆房屋、石頭鋪成的地板,就像來到中世紀一樣,餐廳、紀念品店和商店能在城區中的隨意一處發現它

在老城區的一座漂亮教堂 Saint Ivan Church

布德瓦是亞得里亞海沿岸最古老的定居點之一,威尼斯人在此建造的石牆環繞著中世紀老城,還擁有海濱城堡和建於 9 世紀的Santa Maria in Punta Church,進入城堡參觀需要門票


Skadar Lake 斯庫台湖

Skadar Lake National Park 斯庫臺湖是巴爾幹半島最大的湖泊,2/3位於黑山、1/3屬於阿爾巴尼亞,也是歐洲最多鳥類的地方之一,總共有 270 品種

我們到達的這個地點是在黑山這側湖的最邊緣 Pavlova Strana Viewpoint,前往的山路很窄小僅一台車身寬,偶爾會有會車點但還是不好開,景色也沒有多令人驚豔,我覺得是可以捨棄的景點


Lovcen National Park 洛夫茜國家公園 & Njegoš Mausoleum 陵墓

Lovcen National Park 洛夫茜國家公園是黑山西南部的一座山峰,於 1952 年所成立的國家公園,最著名的景點就是 Njegoš Mausoleum 陵墓,位在國家公園內的第二高峰Jezerski Peak,海拔1,657米,是全世界最高的陵墓

在盡頭處的山丘是黑山統治者和詩人佩塔爾二世彼得羅維奇 Njegos 的陵墓,建築始建於 1951 年,並於 1974 年向公眾開放,門票 5歐

站在陵墓的階梯俯視,道路和山峰都還有前幾天的積雪,非常的漂亮,這兩天天氣好轉後道路的雪開始融化,尤其在到達陵墓前的幾個上坡一直發生打滑,只能用龜速通過

從停車場到陵墓需爬 461 樓梯,在制高點能欣賞360度的空曠美景,要前往 Lovcen National Park 是沒有大眾交通工具可以抵達,必須選擇自駕或跟團

離開陵墓後往Kotor城市的方向駛去,到這裡旅程也進入尾聲,路上最棒的風景是能看到整個Kotor峽灣,這張照片是在Google Map上標誌Best View of Kotor所拍攝

回到Kotor必經的九彎十八拐,連續二十個以上的髮夾彎,每過一個彎前面護欄上會寫你正在經過第幾個彎,根據駕駛說法並不難開跟台灣山路差不多,只是一直轉彎彎到我都頭暈,有網友說在第19個彎處能拍到整個髮夾彎,我自己是沒有找到啦!

我自己覺得這個很像網友說的髮夾彎,這是我在Kotor爬城牆時所拍攝

住宿

Belette Apartments & Park

這間住宿為於Niksic城市,一樓是複合式咖啡廳,住宿則是有獨立的兩棟房,因此能擁有自己一整棟空間,二樓是客廳、廚房和浴室,樓梯上去是臥室

我很喜歡這種房子的風格,有點歷史痕跡但又溫馨的小木屋,唯一小小的缺點是廚房的設備比較舊一點,一晚我忘記多少錢,應該是台幣一千多就很便宜

Georgijevic Room

這是我們在Budva住宿地點拍攝的傍晚景色,這間民宿位於半山腰上,我個人不推薦這裡,從房間到共用廚房看起來都不乾淨,空間也很小,是這四天三夜住的最差的一間


由於旅行時我們受過不少陌生人的幫助,為了省錢也搭了不少順風車,這次難得自駕所以看到路上有人豎起大拇指時,就會停下來載他們一程

記得在開往 Budva 城市時載了一位當地阿姨,她不會說英文只跟我們說 Budva這個單詞是懂的,二十分鐘的路程因為語言不通就蠻安靜地,有沒有聊天都沒有關係,反正我們也是順路

其實不說話也挺好的,不用找話題,你們覺得呢?扣除語言不通外,搭順風車要不要跟駕駛熱情聊天?

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在Kotor世界文化遺產小鎮待兩天後,我們決定租車到其他黑山景點,因為黑山大眾交通不方便,而且 Montenegro 擁有亞得里亞海狹長的海岸風光、中世紀的城鎮和被大量崎嶇山脈覆蓋的國家,再說租車價格便宜機動性又高,是最好探索的方式

Montenegro 的意思是「黑色的山」,很多國家也都直接稱它們國家為「黑山」,在台灣則是用音譯翻成「蒙特內哥羅 」,它位於亞得里亞海,是巴爾幹半島的一部分,東北與塞爾維亞接壤,西北與波斯尼亞和黑塞哥維那接壤,東部是科索沃,東南是阿爾巴尼亞

黑山的首都和最大城市是波德戈里察Podgorica,必訪的Kotor世界遺產小鎮(老城區景點)登城牆眺望科托爾灣、夜景 可參考這兩篇文章,至於阿爾巴尼亞入境黑山的交通方式詳細請看 首都Tirana交通這篇文章會寫四天中的前兩天行程景點和租車資訊

行程規劃

D1 Kotor → Perast → Durmitor
D2 Durmitor → Savin Kuk Ski Centre 滑雪場 → Niksic (住宿)
D3 Niksic → Ostrog monastery → Budva
D4 Budva → Lovcen national park → Kotor

原本是安排上面最後一天的景點開始走訪,不料第一天下大雨臨時改行程,我們的房間也是路上才訂沒有取消問題;第二天在Durmitor 海拔高又靠近山區,遇到下大雪、刮強風,滑雪場風勢太大沒開白跑一趟,但幸好都沒有封路;第三天去修道院的山路非常小,一邊是懸崖會車要很注意

我們每天的路線都要越過數個山頭,天氣變化莫測,大雨、大霧、大雪、強風都碰上了,冬天來這自駕要特別注意天氣,其實不去滑雪的話,大概安排三天就可以走完,再次感謝我的旅伴兼司機,雖然他開手排還是一直熄火,但是他安全的載我到各個景點

租車資訊

在國外租車我幾乎都是透過租租車網站預訂,原本選定的是一台小車,一天不含保險費用NT200以內,取車時租車公司給我們上圖這台休旅車,還說沒有別台了,這算是幸運被免費升級車款嗎!但黑山山路多,這麼大台還有點擔心駕駛技術,最後是安全下莊了,有關 在國外如何租車 的文章介紹

租車公司保險:1.一天 €11(碰撞險)2.一天€20 (全險0自付額);買保險附雪鏈,不買保險租雪鏈一天 €8

我們是在租租車網站買了全險,想說到現場加租雪鍊,但租車公司單租雪鍊很貴,加上由於旅行那幾天都有下雪的跡象,為了安全備個雪鍊以防萬一,只好再現場加買碰撞險;附上四天三夜油錢花費 €30

▲地圖為Kotor的巴士和公車總站,我們取車的地點在Tivat International Airport,所以在Kotor搭公車前往,車程約10分鐘,不要搭到 Tivat 總站,經過機場後就準備下車,需要再步行5分鐘

▲去國際機場 Tivat International Airport 下車位置

▲在機場內遇到貓,歐洲真的哪裡都能遇到貓,最扯的一次是曾在停機坪搭接駁車看到貓走來走去

Tivat 公車總站,我們還車後是從這裡搭車前往克羅埃西亞的Dubrovnik城市

Montenegro 歷史

從14世紀末到18世紀末,黑山南部被威尼斯共和國統治,黑山這個名字在 15 世紀後期首次被用來指這個國家,在落入奧斯曼帝國統治後,黑山於 1696 年在彼得羅維奇-涅戈什家族的統治下重新獲得獨立,第一次世界大戰後,它成為南斯拉夫的一部分,南斯拉夫解體後,塞爾維亞和黑山共和國共同宣布成立聯邦,在 2006 年 5 月舉行獨立公投後,黑山宣布獨立,邦聯和平解散

黑山景點

Perast 佩拉斯特

佩拉斯特是黑山科托爾灣的一座老城,於Kotor城市約15分鐘車程,以海上的聖喬治島 (Island of St. George) 和聖石女士島 (Lady of Rock Island) 而聞名,這兩座島又稱「雙子島」都可以上島參觀,夏天旺季時船班比較多,冬天船班少價格也較貴

聖石女士島(位於右邊的島嶼),它是一個人造島,島上相傳在550多年前,附近的居民每年會帶岩石來,扔擲在一塊淹沒海水裡的岩石作為祈福, 久而久之岩石漸漸浮上水面形成了一個小島;後來又有一名漁民被暴風雨所困,在危難時目睹聖母在這塊岩石顯像而度過險關,因此當地漁民決定在島上建立教堂,教堂建於1630年,也就是目前所看到的教堂

與它相望的聖喬治島是天然島(位於左邊),島上的修道院有個愛情故事,據說是一個派駐的軍官與附近村落的少女相戀,在一次軍事衝突中他不小心誤殺了少女,軍官傷心之餘在除役後留在島上的聖喬治教堂當修士,最後鬱鬱而終

在佩拉斯特(Perast)城鎮,有個55公尺高的聖尼古拉教堂鐘塔(Crkva Sv Nikole),是最明顯的標誌物,全鎮幾乎都能看到它,沿著河岸散步看著外海兩座互望的小島

城鎮並不是很大,如果不搭船到兩座小島的話,約停留一小時左右,沒有自駕的人可以由Kotor公車總站搭車前往 Perast

圖取自網路 / Secret World

Durmitor Nacionalni Park 黑湖國家公園

杜米托爾位於黑山西北部,屬於阿爾卑斯山的一部分,海拔逾2,000米的山峰有48座,最高峰為波博托夫庫克 (Bobotov Kuk) 海拔2,522米,國家公園內的塔拉河峽谷(Tara river)是歐洲最深的峽谷,深達1,300 米

黑山最大的保護區杜米托爾國家公園,始建於 1952 年,擁有稠密的針葉林間,清澈的湖泊和冰川,孕育了種類繁多更是熊和狼的家園,它是,1980 年被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄

Durmitor Nacionalni Park 內有18個冰蝕湖,今天要去的是Black lake,在國家公園遊客中心購買門票(位置在下圖),把車停在門口後步行到湖邊,路程約5-10分鐘都是平路

▲ 國家公園遊客中心 / 停車場 (門票€3 / 停車費€2)

我們來國家公園的前一天晚上就下了一夜的大雪,可以看到沿路的遊樂設施、小屋屋頂和針葉林都積了一層2-3公分的雪,去程完全沒有遇到任何遊客,回程只有遇到一組人,勸大家冬天還是別來了!因為到了黑湖有種被騙了的感覺,下圖可見

圖取自網路 / http://www.ourhoneymoondestinations.com

湖整個被雪覆蓋,分不清哪裡是湖哪裡是路,霧茫茫一片連後方的群山都看不清,因此在網路上找一張湖景給大家欣賞

儘管如此,位於黑湖旁的餐廳還是有營業的,裡面可以品酒、用餐,購買紀念品等,對了在遊客中心買門票時,還有附贈兩張明信片

在夏季來杜米托爾國家公園,還有多條步道可以健行,冬天的話這裡就變成滑雪度假勝地, 我們離開國家公園後前往滑雪場的路上雪突然變大能見度極低,到了滑雪場因為當天風勢太強纜車關閉也無法滑雪,不過也沒關係啦!旅行中總有一些小遺憾

住宿

Apartments Dedeic

民宿距離Žabljak小鎮約5分鐘車程,Žabljak 是黑山北部的一個小鎮,該鎮位於杜米托爾山區的中心,海拔 1,456 米,是巴爾幹地區海拔最高的城鎮

我們住在右手邊這棟小木屋的二樓,有小廚房和獨立衛浴,是三人房空間有點小,民宿老闆一家人都很友善,唯一缺點是住宿位置有點難找,要經過一、兩條約一台車身寬的道路才會到達

▲ 入住的當天傍晚在房間外拍的照片,同一角度隔天就變成下圖的模樣

▲ 四隻小狗在雪地打滾超可愛

▲ 經過一夜大雪後的車

▲ 終於清除完積雪準備出發,看雪這麼厚一直在思考要不要裝雪鏈,問完民宿老闆的意見後他說不需要裝,之後幾天路上也是有殘雪狀況,但也都沒有使用到雪鏈


有關接下來的行程會寫在下一篇文章,請記得繼續收看,這兩篇的圖片都有點多,覺得自己出現照片選擇障礙,每張都不錯每張都想放入篇幅中

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